Juhtseade tagab täiendava mugavuse nutikate funktsioonidega nagu sõiduki eelsoojendamine/jahutamine. See võimaldab sõitu alustades vähendada kliimaseadme mõju akule. Samuti on võimalik seadme abil planeerida igapäevast laadimist kasutades madalamat elektritariifi.
Klient saab valida sobiva sõidurežiimi: normaalrežiim tagab optimaalse tasakaalu suutlikkuse ja säästu vahel, ökorežiim võimaldab maksimeerida tööulatust ja võimas režiim tagab toimetuleku raskemate ülesannetega.
E-sõit on energiat säästev sõidurežiim, mis aktiveerub tavaliselt siis, kui sõiduk aeglustab: nii ei tarbi elektrimootor akuvoolu. E-pidurdamine aeglustab sõidukit ilma piduripedaali vajutamata: selles režiimis tagab elektrimootor aku laadimiseks negatiivse pöördemomendi.
Kui aku laetuvuse tase läheneb visuaalselt 0%-le, siis hoiatab uus e-Ducato juhti selle eest ja aktiveerib spetsiaalse oluliselt vähendatud suutlikkusega sõidurežiimi järelejäänud sõidu-ulatuse pikendamiseks.
See on unikaalne omadus, mis iseloomustab akude paralleelarhitektuuri: see võimaldab sõidukil teekonda jätkata mis tahes üksiku mooduli rikkele vaatamata.
See süsteem kasutab tagumisele kaitserauale paigaldatud radareid selliste lähenevate sõidukite tuvastamiseks, mis ei ole juhile nähtavad küljepeeglite pimeala tõttu. Süsteem hoiatab juhti lähenevate sõidukite eest helisignaali ja küljepeeglitel valgustatud ikoonidega.
See integreeritud süsteem on disainitud kokkupõrget ära hoidma või selle tõsidust vähendama. See tuvastab eesolevaid takistusi, hoiatab juhti kokkupõrkeohu eest ja aktiveerib autonoomse hädapidurdamise.
See süsteem on disainitud hoidma ära kokkupõrget manööverdamisel. See kasutab tagurdamisel tagumisele kaitserauale paigaldatud radareid küljelt lähenevate sõidukite tuvastamiseks.
See süsteem suudab teha koguni halva nähtavuse korral kindlaks, kui sõiduk kaldub oma rajalt kõrvale. Süsteem hoiatab juhti viivitamata võimaliku ohu eest visuaalsete ja helisignaalidega.
See süsteem kasutab juhi abistamiseks pardakaamerat, et tuvastada ja kuvada sisseehitatud ekraanil kiirust piiravaid ja möödasõitu keelavaid liiklusmärke.
See süsteem tagab öisel sõidul vastutulevaid sõidukeid tuvastades automaatse lülitumise lähi- ja kaugtulede vahel nähtavuse parandamiseks ja pimestamisohu vähendamiseks.
